Почти год как я на фрилендере. Проехал 22 тысячи, скоро на второе ТО.
Надежность.
За это время ровным счетом ничего не сломалось, хотя когда покупал, многие отговаривали и пугали ужасами о том как сыплются ЛендРоверы вообще и Фрилендеры в частности. Хотя недавно с началом московских морозов появился странный звук из-под капота. Скрежет, шум, как будто от уирающего подшипника. Звук продолжается 10-15 секунд после заводки, потом пропадает. И еще, тоже с морозами, однажды произошел косячок с электрикой - не выключились фары. Они у меня всегда стоят в положении "авто", и должны выключаться, когда открываю дверь. А тут заглушился, открыл дверь, вышел, закрыл, поставил на охрану - фары горят. Снял с сигналки, открыл дверь - погасли. Больше такого не повторялось.
Это пожалуй все проблемы, больше ни глюков, ни поломок не было ни разу. Я считаю, это прекрасный результат - можно быть полностью уверенным в машине: мой Фрилендер меня не подведет.
Про надежность все.
Теперь к остальному.
Динамика.
И разгонная, и тормозная устраивают полностью. Забыл сказать, у меня дизель 150 сил. Знакомые удивлялись, как дизелек объемом всего 2.2 литра может разгонять без малого двухтонную машину так, что вжимает в сиденье. И что мне особенно нравится - очень удобно управлять этой динамикой, т.е. нет никаких провалов и турбоямы. Нажимаешь гашетку и фрилендер уверенно разгоняется с любой скорости и любых оборотов. Только слышно как подсвистывает турбина.
Комфорт.
Пожалуй единственная ложечка дегтя - это неважная шумоизоляция на высоких скоростях. Мотора почти не слышно, тут претензий нет, а вот шум от дороги и аэродинамические шумы великоваты. Фрилендер конечно не премиум класс..
Ну и маловато место на задних сиденьях, особенно в коленях. Но так как я редко кого-либо вожу сзади, меня этот минус можно сказать не касается.
Вспомнил еще ,что есть претензии к штатной магнитоле - очень неудобное переключение треков, т.е. только линейное. У меня на мп3-дисках сборники моих любимых групп, разбиты по папкам, и невозможно понять, какая папка играет сейчас, невозможно переключить на следующую и т.п. Все песни выстраиваются линейно, имеют сквозной номер, типа 135, и переключиться можно только на 134 или 136, и так по одной мотать туда куда нужно. Очень неудобно.
Вот пожалуй пока и все, всем удачи!
